Построенный в 1942 году, Martin-Baker MB-3, несмотря на амбициозные планы конструкторов, никогда не вышел из стадии прототипа, а его карьера завершилась катастрофой, в которой погиб Валентин Бейкер. Этот несчастный случай побудил Джеймса Мартина начать работу над катапультируемыми креслами.
Boeing 737 MAX может получить разрешение регулирующих органов на возобновление полетов в ноябре и начать обслуживание авиакомпаний до конца этого года. Об этом объявило в пятницу Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA).
На языке пилотов «удар» (фр. la grève) обозначает не только страйк в боулинге, когда кегли зрелищно падают и исчезают из поля зрения игроков и болельщиков. Как правило, в авиации это слово означает столкновение птиц с самолетом. На самом деле пернатые очень часто сталкиваются с воздушными судами. Возможно, что такой инцидент произошел во время вашего последнего …
Во время Второй мировой войны произошло резкое развитие авиационной техники. Испытывая различные решения, конструкторы часто создавали оригинальные и необычные самолеты. Одним из них был Budd RB Conestoga, сделанный в основном из нержавеющей стали.
Военно-воздушные силы Филиппин (PAF) получили свой первый самолет Gulfstream G280, который будет использоваться для командования и управления (C2), на церемонии на авиабазе Кларка в Пампанге.
Латвийская airBaltic приветствовала в Риге в воскресенье (20 сентября) свой 23-й самолет Airbus A220-300, зарегистрированный как YL-AAW. Очередная машина поступила в соответствие с планом поставки на этот год из второго заказа на 30 самолетов этого типа, размещенного в мае 2018 года.
Группа специалистов, представляющих инженеров по безопасности полетов Федерального управления гражданской авиации (FAA), которое сертифицирует новые самолеты, призвала Boeing внести существенные изменения в системы оповещения экипажа 737 MAX. Это условие для того, чтобы самолет снова мог обслуживать пассажиров.
Разработанный в начале 1930-х годов Grumman FF (G-5) был первой конструкцией с убирающимся шасси для ВМС США. Однако эти самолеты быстро устарели и уступили место более новым конструкциям.
Вчера, 21 сентября, тысячный турбовинтовой деловой самолет TBM сошел с конвейера окончательной сборки на заводе концерна Daher в Тарбе, Франция. Официальная передача 1000-го самолета TBM с регистрационными знаками N940EM клиенту состоится на заводе в Помпано-Бич, Флорида.
Разработанный в 1943 году, Fisher P-75 Eagle изначально задумывался как высокоскоростной перехватчик, а затем был преобразован в истребитель сопровождения. В конечном итоге самолет не пошел в серийное производство из-за технических проблем и падающего спроса на такие машины.
Концерн Airbus представил три концепции первых в мире коммерческих самолетов с нулевым уровнем выбросов, которые могут быть введены в эксплуатацию к 2035 году. Каждая концепция представляет собой отдельный подход к достижению нулевого уровня выбросов, разработанных на основе исследований различных технологических путей и аэродинамических конфигураций, чтобы поддержать амбиции компании по декарбонизации всей авиационной отрасли.
“Boeing B747-8 – единственный четырехдвигательный самолет, который останется во флоте Lufthansa”, – сказал Карстен Шпор, генеральный директор LH Group, во время встречи с персоналом. Как сообщают СМИ, Шпор сообщил сотрудникам на онлайн-встрече, что авиакомпания скоро решит судьбу своих крупнейших авиалайнеров.
Компания AERO Vodochody AEROSPACE и ее стратегический партнер OMNIPOL объявили в пятницу (18 сентября), что самолет L-39NG получил сертификат типа. По положительным результатам наземных и летных испытаний сертификат был выдан Управлением военной авиации Министерства обороны Чешской Республики.
16 августа авиакомпания Southwest Airlines временно отменила полеты 130 самолетов Boeing 737-800. Причина заключалась в неправильном весе машин, который был превышен на 75 фунтов (34 кг). Однако небольшое отклонение от нормы может поставить под угрозу безопасность пассажиров.
Введенный в строй в 1944 году, Gloster Meteor был первым реактивным самолетом союзников, поступившим на вооружение фронта. Эти самолеты участвовали в боевых действиях во время Второй мировой войны, но после ее окончания, благодаря многочисленным модернизациям, они оставались на вооружении в различных вариантах до 1970-х годов.
Европейское агентство авиационной безопасности EASA завершило в Канаде испытательные полеты Boeing 737 MAX. Представители авиационных органов оценили возможности самолета перед возвращением в строй. Данные будут проанализированы Советом по вопросам MAX, который соберется на этой неделе.
Комиссия по транспорту и инфраструктуре США вызвала на слушания двух руководителей Boeing, работавших над программой B737 MAX. Ни один из них не признал, что считал работу над развитием самолета ошибкой.
Поставки самолетов Airbus в прошлом месяце упали, что замедлило восстановление компании после кризиса с коронавирусом. Несмотря на это, европейский производитель все еще опережает своего крупнейшего конкурента, Boeing, который сообщил об очередных дефектах Dreamliner.
Авиакомпания Lufthansa углубляет сокращение парка и планирует вывести из эксплуатации свои самые большие пассажирские самолеты. Оставшиеся А380 и А340 чуть меньшего размера, а также самые старые Boeing 747-400 будут утилизированы.
Построенный в 1933 году Breda Ba.27 был первым итальянским истребителем-монопланом с полуметаллической конструкцией. Самолет не получил одобрения Regia Aeronautica, но поступил на вооружение ВВС Китая.
В 1937 году компания Bellanca Aircraft Company разработала необычный трехмоторный гоночный самолет Bellanca 28-92. Спроектированный Джузеппе Марио Белланка, самолет был заказан военно-воздушными силами Румынии, но его карьера была очень короткой.
В производство запущена последняя серия самолетов Canadair Regional Jet (CRJ) компании Bombardier. Секции фюзеляжа поставляются швейцарской компанией Ruag, которая в последний раз отправила в Канаду детали для окончательной сборки.
Похоже, реализация сверхзвукового гражданского самолета на базе бомбардировщика Туполев Ту-160 пока останется в сфере мечтаний. Тем не менее один из наиболее успешных руководителей авиационной отрасли России, Анатолий Сердюков, намерен использовать конструкцию сверхзвуковой машины, чтобы успешно заполнить нишу на рынке.
Стивен Удвар Хази, президент одной из крупнейших лизинговых компаний Air Lease Corporation, считает, что концерну Boeing следует отказаться от названия 737 MAX и вернуться к цифровым обозначениям конкретных моделей: 737-8 и 737-9. По его мнению, название MAX вызывает негативные ассоциации на рынке.
