Создатели аэропорта Пекин-Дасин приготовили для пассажиров аэропорта, который начнет работать в этом месяце работу, традиционный китайский сад, расположенный во внутреннем дворе современного терминала.
Сад, который находится во внутреннем дворике в конце пирса, расположенного в международной зоне аэропорта Пекин-Дасин, является одной из главных достопримечательностей, подготовленных для пассажиров аэропорта. Благодаря инициативе китайской группы энтузиастов авиации FATIII AVIATION мы можем представить фотографии этого необычного места всего за несколько недель до запланированного открытия аэропорта 30 сентября.
Традиция в основе современности
Посещение этого места, которое поощряется властями аэропорта Дасин, является прекрасной возможностью познакомиться с культурой Поднебесной из первых рук. Традиционный китайский сад, который сильно контрастирует с окружающей средой ультрасовременного аэропорта, был создан с вниманием к деталям и является очень убедительной демонстрацией чрезвычайно богатого культурного наследия страны. Для людей, которые только делают пересадку в Дасин, посещение сада может стать источником вдохновения для будущих визитов, для людей, вылетающих из Китая, напоминанием о времени, проведенном в Поднебесной, или возможностью расслабиться перед посадкой в самолет. Внутренний дворик, в котором расположен сад, не закрыт крышей, поэтому сам сад будет меняться в зависимости от времени года и погоды за пределами здания.
Пассажирам не потребуется много времени, чтобы добраться до этого оазиса традиций в современном аэропорту. Благодаря проекту, ориентированному на централизованный план, расстояние между центральной частью аэропорта и самыми дальними полетными гейтами не будет превышать 600 м. Это намного более короткое расстояние, чем то, которым могут похвастаться многие другие крупные терминалы в Европе или Азии. Решение не только позволит покрыть дорогу к гейту в более короткое время, не превышающее 8 минут — после прибытия мы также получим наш багаж намного быстрее, как обещают представители французской компании ADP Ingenierie, которая входила в консорциум, отвечающий за архитектурное проектирование терминала 1 пекинского аэропорта Daxing.
Строительство нового аэропорта уже завершено. В настоящее время ведутся подготовительные работы, чтобы открыть объект, который первоначально будет иметь пропускную способность 45 миллионов человек, а в конечном итоге – 70 миллионов пассажиров. В 2022 году только Дасин сможет решить транспортные проблемы, связанные с зимними Олимпийскими играми в Пекине.
Андрей Бочкарев