«Управление гражданской авиации дало согласие начать летные испытания в воздухе для самолета Flaris Lar 1», – сообщил создатель нижнесилезского бизнес-джета. Самолет № 007 с бортовым знаком SP-YLE и оснащенный двигателем Williams FJ33-5A, начинает следующий этап на пути к сертификации.
«Мы хотели бы поблагодарить президента ULC и весь департамент авиационных технологий Управления гражданской авиации за поддержку развития польской инновационной конструкции FLARIS», – говорит создатель самолета.
Flaris Lar 1 – реактивный самолет с максимальной взлетной массой 1700 кг — может принять на борт до 5 человек. Его конструкция была оптимизирована для быстрых полетов на высоте FL250 (7800м). Максимальная скорость самолета составляет 750 км/ч, а дальность полета – 3000 км.
Flaris оснащается двигателем FJ33-5A – самым эффективным двухступенчатым реактивным двигателем в мире. Тяга двигателя составляет 8,5 кН при 130 кг собственного веса. Его технические параметры значительно превосходят другие силовые установки, предлагаемые на рынке. Williams является единственным на рынке с таким высоким отношением тяги к своей массе.
«Flaris – это самый маленький, самый быстрый и самый совершенный деловой самолет, который положил начало новому классу HPJ (High Speed Personal Jet). Он непревзойденно безопасен благодаря характеристикам планера и системе спасения с парашютом», – уверяет Рафал Ладзиньски, создатель и производитель самолета.
FLARIS LAR 1 очень легок и долговечен благодаря использованию самых современных, сертифицированных карбоновых материалов, таких как в последних пассажирских самолетах, например, A 350 или Dreamliner. Этот самолет имеет возможность работать с коротких — от 250 м длинной травяных взлетно-посадочных полос или из небольших аэропортов. Благодаря этому можно избегать крупных аэропортов и приблизиться к месту назначения. Поэтому FLARIS LAR 1 является альтернативой многолюдным шоссе и длительным полетам регулярными авиакомпаниями.
Андрей Бочкарев