В октябре 2018 года авиакомпания «Ижавиа» запустила в продажу билеты по новым маршрутам. Целью перевозчика было расширить территорию полетов из Приволжского федерального округа и внутри него. Узловыми аэропортами были выбраны базовый «Ижевск» и престижная воздушная гавань Самары.
Генеральный директор «Ижавиа» Александр Синельников в своем интервью рассказал о том, что теперь самолеты будут летать с пересадкой в Приволжском федеральном округе с запада на восток, например, из Сочи, Краснодара, Минеральных вод, Симферополя в Нижневартовск, Тюмень, Екатеринбург, Новосибирск, Омск, Сургут и Челябинск без обязательной «высадки» в Москве.
Транзитные маршруты помогут сэкономить час пути и предложить более выгодные условия покупки билетов. По словам Синельникова в аэропорту Ижевска пассажиры не будут подвергаться специальному досмотру и проверкам в транзитной зоне, что сбережет их время, тогда как в столичной воздушной гавани во время стыковочных рейсов это необходимо.
Реализация давнего проекта
Планы введения подобных транзитных маршрутов существовали уже давно, и этому способствовало расположение Самары. Однако существовавшая ранее компания Аir Samara не спешила расширять спектр своей деятельности и реализовывать проект. В итоге она вообще закрылась, и теперь пришла пора для масштабной работы «Ижавиа». Поскольку в ее распоряжении теперь целых два хаба, то оборот самолетов получился, действительно, впечатляющим.
В настоящее время авиакомпания «Ижавиа» использует узкофюзеляжные самолеты российских и западных производителей. Авиаперевозчик планирует пополнить свой парк среднемагистральными воздушными судами Boeing или Airbus.
Александр Синельников заметил, что «Ижавиа» делает акцент на региональных перевозках, и в первую очередь для пассажиров Приволжского федерального округа. «Для обеспечения комфортных транзитных рейсов потребуется создать необходимые условия в аэропорту и ввести новые схемы обслуживания, над этим мы сейчас работаем», – заявил он.
Кроме того генеральный директор «Ижавиа» подчеркнул, что развитие региональных перевозок сегодня важно для России, как никогда. «Тем не менее авиакомпании не спешат работать в этом направлении», – заметил он. По его словам, «Ижавиа» не остановится на достигнутом и продолжит заниматься расширением внутренней географии полетов.