В Тулузе ученые и конструкторы создали инновационный проект крыльев для самолета. Новая разработка предусматривает деформацию крыла во время полета, что позволяет более экономично эксплуатировать самолеты.
Изменения касаются заднего края крыла, которое теперь по аэродинамике будет похоже на крыло настоящей птицы. Задняя кромка крыла будет колебаться в воздухе благодаря новому пластичному материалу с эффектом запоминания формы. Это позволит снизить давление воздуха на крыло самолета, что в свою очередь приведет к снижению уровня шума во время полета.
Управлять адаптивными элементами крыла можно будет при помощи электромеханики или гидравлики.
Пилотные испытания проходили на уменьшенном макете пассажирского самолета Airbus A320, длина крыла которого составляет 30 см. Испытания прошли успешно. Теперь инженеры создают макет самолета с длиной крыла в 1м. Для дальнейшего проведения летных испытаний будет создано полномасштабное крыло самолета и в 2020 г. установлено на Airbus A340.