Во время семинара владельцев и пилотов самолетов TBM в Помпано-Бич, штат Флорида, их производитель, французская компания Daher, рассказала о существовании новейшей модели, обозначенной как TMB 940. 
Наиболее важной новой функцией TBM 940 является автоматическое управление дроссельной заслонкой, которое регулирует скорость воздушного судна в зависимости от введенного профиля полета, а также позволяет двигателям Pratt & Whitney Canada PT6A-66D достигать утвержденных пределов мощности. Также была упрощена индикация параметров работы двигателей.
Кроме того, самолет также оснащен автоматической антиобледенительной системой, новым ветровым стеклом, пропеллером и сепаратором частиц на входе воздуха в двигатель, который включается автоматически – одновременно отображается предупреждающее сообщение для экипажа, рекомендующее ручное управление при обнаружении или накоплении льда, чтобы пилот мог предпринять корректирующие действия. Среди оборудования кабины экипажа авионика Garmin G3000.
TBM 940 также отличается от предшественников переработанными пассажирскими сиденьями, новой теплоизоляцией стен салона, дополнительной электрической сетью на 115 В на правом заднем сиденье и разъемами USB. В салоне могут разместиться максимум 6 пассажиров и 3 пилота. Дальность полета самолета составляет 3200 км, а максимальная скорость – 611 км/ч.
Цена за единицу TBM 940 со стандартным оборудованием оценивается в 4,13 млн долларов США. Производитель заявляет, что он получит сертификаты типа EASA на выставке Aero Friedrichshafen, которая состоится в этом году 10-13 апреля в Фридрихсхафене, Германия. К концу 2018 года Daher поставила 267 самолетов из семейства TBM 900.
Андрей Бочкарев