Концерн Boeing добился лучших результатов в четвертом квартале и объявил о дальнейшем улучшении в этом году, что вызвало энтузиазм инвесторов на Уолл-стрит. Акции выросли на 6,25 процента.
В конце года компания получила прибыль в размере 5,48 долларов на акцию, против 5,04 годом ранее, в то время как аналитики прогнозировали – 4,57. Оборот увеличился на 14,4 процента до 28,34 млрд долл., что также превышает ожидаемые 26,87 млрд долл., при этом за весь год впервые за 102-летнюю историю концерна превысило 100 млрд долл.
«Наши финансовые результаты являются прочной основой для постоянных инвестиций в новые стимулирующие рост виды деятельности, в инновации, в будущие франчайзинговые программы, в ключевые технологии и в вознаграждение наших сотрудников», – сказал президент Деннис Мюленбург.
Boeing объявил о своих планах поставить 895-905 самолетов в этом году (против 806 в 2018-м), что позволило ему сохранить седьмой год подряд первенство над Airbus. Цифры свидетельствуют о том, что компании удалось преодолеть задержки в поставках фюзеляжей и двигателей от субподрядчиков.
Мюленбург сообщил аналитикам, что компания готовит сборочные линии для увеличения производственного темпа B787 Dreamliner с 12 до 14 штук в месяц. Это должно произойти во втором квартале.
Решение о начале работ над новым самолетом среднего класса пока не принято. Недавно генеральный директор объявил, что это произойдет в 2019 году, теперь он перенес срок на 2020 год, в зависимости от результатов первоначального исследования рынка. «После оценки с экономической точки зрения, после углубленных и подробных переговоров с клиентами, а затем в зависимости от реакции рынка и нашей способности создать соответствующую группу первых клиентов, о программе будет официально объявлено в следующем году, – сказал Мюленбург.
«Boeing завершил окончательную сборку нового широкофюзеляжного самолета B777X, первые испытательные полеты которого запланированы на этот год. Программа поставок не изменилась, первые самолеты отправятся заказчику в 2020 году», – сообщил президент американского концерна.
Что касается финансовых прогнозов, Boeing увеличил предполагаемую годовую прибыль на акцию с 14,90–15,10 до 19,90–20,10 долларов, а оборот – с 98–100 млрд до 109,9–111,5 млрд благодаря росту количества крупных заказов на гражданские, военные и служебные самолеты. Приток наличных в размере17-17,5 млрд долларов США, после 15,32 млрд в 2018 году, выше чем ожидалось аналитиками (16,73 млрд).
Андрей Бочкарев