Группа Dornier Seawings представила версию летающей лодки Seastar CD2, предназначенной для государственных учреждений, коммерческих и частных перевозчиков. Самолет под названием Orca рекламируется немецко-китайской компанией как самый современный в своем классе.
Его полностью композитная структура предназначена для решения проблем, связанных с работой в морской среде. Согласно расчетам, Orca должна перевозить 1340 кг полезного груза. Силовая установка состоит из двух турбинных двигателей Pratt & Whitney Canada PT6A-135A с винтами MT, позволяющими развивать крейсерскую скорость более 330 км/ч. Производитель предполагает, что расход топлива составит 253 л/час.
Расчетная дальность полета “Орки” составляет более 1330 км, а продолжительность полета – 5,6 ч. Длина разбега по земле – 684 м. Самолет должен иметь возможность взлетать с воды при волнении до 0,6 м.
Orca может быть оснащен камерами и радиолокационными станциями для поиска и наблюдения, носилками для медицинской эвакуации и системами самообороны. В настоящее время Dornier Seawings ведет переговоры с несколькими правительствами, которые проявили большой интерес к использованию самолета для обеспечения безопасности на море. Orca также может быть использован для обнаружения загрязнения окружающей среды, особенно пластикового мусора.
Производитель предполагает, что дебют Orca состоится в конце этого года и надеется получить сертификат типа в 2020 году. Первые серийные самолеты будут доступны в 2022 году.
Андрей Бочкарев