Европейский консорциум не поставит вовремя A321neo по заказу JetBlue. Авиакомпания из Нью-Йорка в этом году получит только шесть из тринадцати машин, которые согласно первоначальному плану должны были пополнить парк перевозчика в ближайшие месяцы.
Основной американский клиент Airbus серьезно раздражен этим фактом. «Мы очень разочарованы постоянными задержками поставок A321neo, которые возникают из-за производственных проблем Airbus. Информация о дальнейших изменениях сроков доставки дошла до нас в последние дни», – заявил финансовый директор компании Steve Priest.
Задержки в доставке = потери перевозчика
Из-за изменений в графике поставок JetBlue, в следующем году он сможет предложить на 2 процента меньше пассажирских мест, чем ожидалось. Это повлияет на ожидаемые квартальные результаты в 2020 году. Перевозчик не скрывает, что он очень недоволен этими данными. Бюджетная авиакомпания США в настоящее время имеет в своем парке только один Airbus A321. Согласно предположениям, к 2026 году производитель со Старого Континента должен поставить для JetBlue 58 штук A321neo, 13 штук A321XLR и такое же количество A321LR. В 2020 году также начнутся поставки 70 заказанных А220-300.
Авиакомпания планирует использовать A321neo и LR для полетов между восточным и западным побережьем США. A321XLR будет использоваться для трансатлантических рейсов. Сообщения с Лондоном из Нью-Йорка и Бостона будут включены в сеть оператора в 2021 году.
Не первое плохое мнение об Airbus
Это не первый и, вероятно, не последний голос из сообщества, в котором задержки с поставками машин Airbus разрушают доверие к этому производителю. Недавно мы писали о главе IAG, который приобрел 200 штук, если говорить осторожно, проблемных Boeing 737MAX, и объяснил это неудовлетворенностью сотрудничеством с европейской компанией. В настоящее время Airbus передает заказанные ими IAG на A320neo со средней задержкой в 70 дней. Wizz Air, который недавно объявил, что из-за задержек с поставками новых аэробусов, вынужден отменить сеть стыковочных рейсов из Киева, безусловно, не рад. Согласно заявлению венгерского лоукостера, будут внесены корректировки в отношении частоты рейсов с 3 по 20 августа из столицы Украины в Варшаву, Будапешт, Мемминген, Кельн, Биллунд, Берлин, Бремен, Франкфурт, Гамбург, Дортмунд, Ригу, Ганновер, Ларнаку, Краков, Вену, Братиславу и Копенгаген.
Как объясняет Airbus, несоблюдение сроков в основном связано с предложением клиентам Cabin Flex. Это требует большей персонализации в планировке салона, чем в случае обычного A320neo. Европейский производитель осознает проблему и хочет пересмотреть графики поставок со своими клиентами. Не на такое решение рассчитывали недовольные клиенты.
Андрей Бочкарев