Возможное сотрудничество Концерна Boeing и бразильского авиастроителя Embraer могло бы принести последнему пользу как для самолетов бизнес-класса, так и для самолетов военной линейки. Но будет ли заключен конкретный договор о сотрудничестве, остается под вопросом, считают аналитики.
Концерн Boeing и компания Embraer на прошлой неделе подтвердили, что они ведут переговоры о потенциальном взаимодействии, но подчеркнули: «нет никакой гарантии, что в результате этого диалога будет подписан договор». Переговоры Boeing и Embraer не стали неожиданностью, учитывая надвигающийся альянс соперников Airbus и Bombardier-C.
Компания Embraer недавно завершила работу над лайнерами KC-390, E-2 и бизнес-самолетами Legacy 450/500. По словам Ричарда Абулафия, консультанта Teal Group по аэрокосмической отрасли, в компании много опытных, относительно недорогих инженеров, которые хотят что-то делать, но руководство Embraer не имеет четкого видения пути разработки новых продуктов. Существующие линейки Embraer – это бизнес с более низким уровнем маржи, чем любой из продуктов Boeing. Embraer строит отличные бизнес-самолеты, но он вышел на рынок в течение очень трудного десятилетия и вынужден был значительно снижать свое присутствие на рынке.
Объединение усилий Boeing и Embraer – позволило бы Embraer быть на одном уровне с Bombardier-C. Эксперт отметил отсутствие дублирования между нынешними линейками Boeing и Embraer, и что совместная работа будет выгодной для Boeing. Линейка Embraer E-175/190/195 будет отличным дополнением к крупным лайнерам Boeing. «Самолеты бизнес-класа Embraer и военные самолеты могут также представлять интерес для Boeing» – сказал Абулафия, добавив: « Глобальные продажи, маркетинг и поддержка присутствия на рынке, агрессивные методы управления поставками концерна Boeing будут очень полезны для авиастроителя Embraer»