«Быстро и непредсказуемо». Так охарактеризовал распространение Omicron (нового варианта коронавируса) и.о. генерального директора канадской авиакомпании WestJet. В январе перевозчик был вынужден отменить 15 процентов плановых операций. В западной Канаде внезапные и сильные метели также затрудняют регулярную работу.
Второй по величине перевозчик Канады объявил в Твиттере, что новый вариант заболевания разрушил расписание рейсов, запланированных на январь. Большое количество пилотов и бортпроводников, несмотря на то, что они полностью вакцинированы от коронавируса, помещены в карантин из-за контакта с инфицированными или имеют положительный результат теста.
Мы приняли трудное решение отменить примерно 15 процентов регулярных рейсов с января до 31 августа 2022 г., из-за ускоряющего воздействия Omicron.
Будет отменено до 70 рейсов в день
«Мы выполняем около 450 рейсов в день. Итак, если вы посмотрите на процентное соотношение, то окажется, что будут отменены около 60 или 70 рейсов в день, а затем объединены в другие рейсы», — сказал Ричард Бартрем, вице-президент WestJet по коммуникациям, в тот же день. Бартрем добавил, что уровень реально заболевших среди членов экипажей за последние дни увеличился на 35 процентов. Положительные результаты показали тесты более 200 сотрудников.
Проблема отмененных рейсов значительно обострилась примерно 27 декабря прошлого года. В объявлении говорится, что с того дня операции перевозчика были нарушены из-за длительных задержек и отмены рейсов, как заявил исполняющий обязанности генерального директора Гарри Тейлор.
Зима вносит коррективы в расписание
В опубликованных новостях Тейлор отметил, что продолжительные отрицательные температуры и сильный снегопад в западной Канаде оказали дополнительное негативное влияние на расписание полетов перевозчика. WestJet отменил многие рейсы из Ванкувера, Калгари и Эдмонтона. За последние несколько дней температура воздуха в Эдмонтоне, Альберта, колебалась в районе -20 градусов по Цельсию. Во время заявления, размещенного в социальной сети, температура местами упала до отметки -41,6 градусов C, а ощущалась еще ниже – 55. В Калгари, где расположена основная база перевозчика, в течение недели температура не поднималась выше -30 градусов.
Проблема не только в увеличении времени, необходимого для разморозки крыльев самолета перед взлетом. Международный аэропорт Торонто-Пирсон заявил на своем сайте, что чрезвычайно низкие температуры воздуха могут отрицательно сказаться на работе наземных операторов аэропорта. В таких условиях труднее работать, особенно при погрузке и разгрузке багажа или груза, перевозимого в трюме самолета. «Чтобы сократить время, проведенное на улице, сотрудники делают перерывы между прибытием и отъездом, чтобы согреться в защищенных местах», — говорится в сообщении аэропорта Торонто.
Авиакомпания из Калгари сообщает, что изменения в расписание полетов будут внесены в ближайшие дни. «Это показывает реальность, в которой мы оказались, которую мы не планировали и которую теперь можем реально засвидетельствовать. Это лучший вариант для обеспечения доступности нашего основного персонала и внешних поставщиков услуг при минимальном воздействии на наших пассажиров», — сказал Гарри Тейлор.
Клиенты, чьи рейсы были отменены, будут проинформированы о предлагаемых изменениях в их полете. Если произошло изменение и конечный пункт назначения достигнут после 90 минут первоначально запланированного прибытия или был добавлен минимум один пересадочный рейс, пассажиры имеют право на возврат всей суммы, уплаченной за их билеты.
Андрей Бочкарев