Pilatus получил дополнительную сертификацию для PC-24, которая делает его пригодным для совершения взлетов и посадок на широком спектре площадок по всему миру. PC-24 – единственный бизнес-джет, разработанный для работы на неподготовленных взлетно-посадочных полосах.
Pilatus сертифицирован для работы с PC-24 на неподготовленных взлетно-посадочных полосах, что позволило самолету взлетать и приземляться на взлетно-посадочных полосах мокрой земли, сухого песка, гравия или снега, а также травяных площадках.
PC-24 – первый реактивный самолет для деловой авиации, разработанный и сертифицированный для эксплуатации без ограничений на грунтовых взлетно-посадочных полосах. Такое свойство практически удваивает количество взлетно-посадочных полос в мире, способных принимать эти самолеты. Разрешение на проведение операций на сухом песке и гравию было получено в 2018 году, а добавление мокрых или покрытых снегом взлетно-посадочных полос стало результатом проведенной в прошлом году постсертификационной кампании.
«Мне очень приятно видеть успешное завершение испытаний. PC-24 доказал, что он способен летать во всем диапазоне миссий, для которых он был разработан», – отметил Оскар Дж. Швенк, президент Pilatus.
Европейское агентство по авиационной безопасности EASA потребовало проведения сертификационных испытаний на разных взлетно-посадочных полосах, которые производитель провел в аэропортах Америки и Европы.
Испытания на сухой траве проводились на аэродроме в Гудвуде(Англия) с дополнительными испытаниями на травяных участках, проводившихся в Куновице (Чехия), Пуатье (Франция) и Даксфорде (Англия). Испытания на водноболотных угодьях проводились в Вудбридже, Англия, в то время как испытания на покрытых снегом и гравийных ВВП проводились в Кууджуак (Канада).
Андрей Бочкарев