Бюджетная авиакомпания Ryanair объявила о прекращении сотрудничества с Air Europa, перевозчиком, принадлежащим испанской группе Globalia. Сотрудничество позволяло обеим авиакомпаниям совместно использовать дальнемагистральные маршруты. Однако руководстов ирландского перевозчика заявляет о дальнейшем интересе к трансатлантическим сообщениям. 
«Причиной такого решения стала несовместимость системы бронирования и невозможность ее интеграции между обоими перевозчиками», – сказал Кенни Джейкобс, директор по маркетингу Ryanair. Интерес испанской группы к дополнительным операциям также упал.
В марте прошлого года авиакомпании объявили о расширении партнерства. 130 миллионов пассажиров ирландского авиаперевозчика должны были найти и забронировать стыковочные рейсы, выполняемые Air Europa, на сайте ирландского лоукостера. Предложение включало в себя рейсы с пересадкой в Мадриде в 16 стран Южной, Центральной и Северной Америки, таких как Аргентина, Бразилия, Куба, Мексика и США. Продление соглашения о сотрудничестве стало последней инициативой линии в рамках реализации программы «Всегда становиться лучше». Ирландский перевозчик уже сообщал, что ведет переговоры со следующими авиакомпаниями, чтобы в скором времени предложить очередные дальние рейсы.
Эта идея, похоже, остается в силе, поскольку Ryanair, несмотря на прекращение сотрудничества с Air Europa, заявляет о своей заинтересованности в услугах дальних перевозок. «Мы продолжим искать сетевого партнера для таких услуг», – подтвердил Джейкобс. В частности, ирландский перевозчик рассчитывает на рост спроса на дальние рейсы в Азию или Южную Америку в ближайшие три года.
Хотя сотрудничество Ryanair с Air Europa уже ушло в прошлое, похоже, что сотрудничество ирландского авиаперевозчика с другой авиакомпанией Air Malta не подвергается риску и будет продолжаться. Подобные недорогие услуги предлагает другой лоукостер, конкурирующий с Ryanair, британский easyJet, который работает в сотрудничестве с такими перевозчиками, как Scoot, Norwegian и Emirates.
Air Europa является крупнейшей испанской авиакомпанией после Iberia и Vueling Airlines, с базой на Майорке и использованием Мадрида в качестве хаба. Авиакомпания является членом альянса Skyteam и обслуживает дальние маршруты через Атлантический океан, используя двенадцать самолетов Airbus A330 и десять самолетов Boeing 787 Dreamliner. К 2023 году ее парк будет исключительно «all-Boeing».
Андрей Бочкарев