{:ru}Украино-канадское соглашение
ГП «Антонов» и Правительство канадской провинции Квебек возможно подпишут соглашение о строительстве самолёта Ан-74ТК-200 в Квебеке. Если указанное соглашение будет достигнуто, ГП «Антонов» учредит дочернее предприятие в Квебеке и займётся созданием завода совместно с канадской компанией Capital Hill Group. Расследование, проведённое OSINT[1], показывает, что в Канаде создана компания Antonov Aircraft Corporation (Canada) Ltd. с юридическим адресом в Монреале. Это служит серьёзным доказательством тому, что ГП «Антонов» намерено серьёзно закрепиться в «стране кленовых листьев».
Характеристики
Самолёт Ан-74ТК-200, который возможно будет производиться в Квебеке, разработан на базе Ан-74ТК-100 и находится в эксплуатации с 1994 года. Ан-74ТК-200 способен перевезти 52 пассажира или груз массой до 10 тонн. Протяжённость полёта составляет 950 километров. Крейсерская скорость равна 600-700 километрам в час. Ан-74ТК-200 был спроектирован КБ «Антонов» и серийно выпускается на Харьковском авиационном заводе. Ан-74ТК-200 был построен для выполнения гражданских перевозок пассажиров и грузов, но используется и военными. В числе его покупателей значатся военно-воздушные силы Казахстана, Туркменистана и Египта. А ещё Иранский Корпус стражей исламской революции. Преимущество Ан-74ТК-200 заключается в том, что он был разработан специально для пилотирования в сложных условиях окружающей среды и климата.
Недостатки самолёта
У Ан-74ТК-200 есть два недостатка. Во-первых, он по-прежнему зависит от запчастей, которые производят в России. Во-вторых, он не сертифицирован регуляторами Европейского союза и США.
Цели сотрудничества
Цели украино-канадского сотрудничества: модернизация самолёта, приведение его в соответствие с канадскими стандартами, производство на Украине и в Канаде.
[1] OSINT (Open source intelligence) – Разведка по открытым источникам.
{:}{:ua}Україно-канадська угода
ДП «Антонов» і Уряд канадської провінції Квебек можливо підпишуть угоду про будівництво літака Ан-74ТК-200 в Квебеку. Якщо зазначена угода буде досягнута, ДП «Антонов» планує заснувати дочірнє підприємство в Квебеку і займеться створенням заводу спільно з канадською компанією Capital Hill Group. Розслідування, проведене OSINT, показує, що в Канаді створена компанія Antonov Aircraft Corporation (Canada) Ltd. з юридичною адресою в Монреалі. Це служить серйозним доказом того, що ДП «Антонов» має намір серйозно закріпитися в «країні кленового листка».
Характеристики
Літак Ан-74ТК-200, який можливо буде проводитися в Квебеку, розроблений на базі Ан-74ТК-100 і знаходиться в експлуатації з 1994 року. Ан-74ТК-200 здатний перевезти 52 пасажири або вантаж масою до 10 тонн. Протяжність польоту становить 950 кілометрів. Крейсерська швидкість дорівнює 600-700 кілометрів на годину. Ан-74ТК-200 був спроектований КБ «Антонов» і серійно випускається на Харківському авіаційному заводі. Ан-74ТК-200 був побудований для виконання цивільних перевезень пасажирів і вантажів, але використовується і військовими. У числі його покупців значаться військово-повітряні сили Казахстану, Туркменістану та Єгипту. А ще Іранський Корпус вартових ісламської революції. Перевага Ан-74ТК-200 полягає в тому, що він був розроблений спеціально для пілотування в складних умовах навколишнього середовища і клімату.
Недоліки літака
У Ан-74ТК-200 є два недоліки. По-перше, він як і раніше залежить від запчастин, які виробляють в Росії. По-друге, він не сертифікований регуляторами Європейського союзу і США.
Цілі співробітництва
Цілі україно-канадського співробітництва: модернізація літака, приведення його у відповідність з канадськими стандартами, виробництво на Україні і в Канаді.{:}