На общем собрании акционеры Embraer одобрили продажу Boeing 80 процентов активов подразделения гражданской авиации, что даст Embraer новую жизнь после финансовых неурядиц, а американцам – инструмент, чтобы конкурировать с Airbus в сегменте рынка самолетов вместимостью до 150 пассажиров. 
96,8 процента участников собрания проголосовали за договор, поскольку ранее руководству Embraer удалось отменить решение суда приостановить дату проведения годового общего собрания акционеров. Последним этапом создания новой компании будет одобрение этой сделки антимонопольными органами. В то же время акционеры также утвердили создание обеими компаниями совместного предприятия, которое будет заниматься производством и продажей военно-транспортного самолета Embraer KC-390. Хотя изначальные планы не предполагали участие американцев в военных программах Бразилии.
Решение Совета завершает период переговоров в Бразилии, которые тянулись более одного года с момента объявления о намерении обеими компаниями. На самом деле за кулисами подготовка длилась более 2 лет, прежде чем предложение Boeing просочилось в СМИ.
Правительство Бразилии, которое имеет право наложить вето на важные деловые решения Embraer, объявило в январе, что оно не будет создавать препятствий.
После получения всех необходимых разрешений Boeing и Embraer станут владельцами новой компании по выпуску гражданских самолетов с пока неопределенным названием в пропорции 80:20. Согласно декабрьскому соглашению, американцы заплатят 4,2 миллиарда долларов за контроль над самой прибыльной частью Embraer. Тем не менее, они получат более выгодную позицию с Airbus, который в 2018 году приобрел контрольный пакет в региональной программе региональных реактивных самолетов CSeries у канадского Bombardier. Правда сумма этой сделки была … в 4,2 миллиарда раз меньше, т.е. 1 символический доллар.
«Контракт предоставит бразильской компании приток свежих денежных средств, что имеет решающее значение для его будущего, когда конкуренция Airbus с Boeing переходит в сегмент меньших самолетов. «Сделка с Boeing фактически спасает Embraer», – утверждали юристы бразильской компании в пояснениях, данных суду в июле, с тем чтобы предотвратить создание препятствий основанию компании.
Руководители концерна из Сан-Жозе-дус-Капос ранее заявляли, что благодаря финансовым средствам Boeing они смогут погасить текущую задолженность, что вдохнет в предприятие новую жизнь. Недостатком является ослабление позиций брэнда Embraer и его финансовая зависимость двух других подразделений – деловой и военной авиации, которые недавно понесли убытки.
Андрей Бочкарев