Борющаяся за выживание, авиакомпания Czech Airlines отменила заказы на семь узкофюзеляжных Airbus следующего поколения: A220-300 и A321XLR. Такой вывод следует из недавно опубликованного отчета о заказах и доставках от французского производителя. 
Czech Airlines объявила о банкротстве в марте этого года, и кредиторам было предложено подавать иски. В реестре более 6,4 тыс. претензий, включая последние от 20 мая этого года как от Airbus, так и от его дочерней компании Airbus Canada. Airbus требует от Czech Airlines компенсации за отмену заказа на три A321XLR и четыре A220-300 в 2019 году, когда перевозчик изменил предыдущий заказ на несколько A320neo.
Czech Airlines и Airbus договорились не комментировать переговоры. Однако, как мы установили из источников, близких к Airbus, скорее всего, производитель подписал соглашение с чешской авиакомпанией, в соответствии с которым претензии Airbus будут урегулированы в течение нескольких лет, и авиакомпания сможет в будущем повторно заказывать новые машины у производителя.
Заказ от 2019 года
Чешская авиакомпания объявила в октябре 2019 года, что она пополнит свой флот A319 и A330-300, а также еще больше расширит свою маршрутную сеть, чтобы выйти на другие рынки. Согласно информации перевозчика на тот момент, A220-300 должны были быть рассчитаны на 149 пассажиров в одном классе обслуживания, в то время как A321XLR должен был обеспечить высочайший комфорт в двухклассной компоновке для 195 пассажиров.
Стоит добавить, что в 2019 году Czech Airlines отменила часть заказа на A320neo. Перевозчик заказал семь машин этой модели и отказался от четырех. Поэтому Airbus, не желая терять заказчика, предложил новую комбинацию в виде двух типов самолетов: A220 и A321XLR.
Флот CSA
Небольшой флот Czech Airlines в настоящее время состоит всего из пяти самолетов: трех ATR 72-500, одного A319 Airbus и одного A320.
Андрей Бочкарев

