«Покупка права на 49-летнюю концессию главного аэропорта Молдовы в Кишиневе инвестиционной компанией Rothschild было заблокировано», – заявил президент Игорь Додон после заседания Совета государственной безопасности, которое состоялось 23 августа. Как добавил Додон, предыдущее соглашение должно быть отменено.
Вместо того, чтобы использовать конкретные юридические аргументы, Додон упомянул репутационный риск, связанный с такой сделкой. Таким образом, он попытался убедить Натаниэля (Нат) Ротшильда воздержаться от покупки концессионного договора у местного бизнесмена Илана Шора или у людей, связанных с ним. Такая сделка стала бы серьезным провалом для новых властей Молдовы, которые пообещали вернуть деньги, вывезенные из страны при прежнем режиме, в том числе якобы Шором.
19 августа PR Emerald Media объявила, что NR Investments Ltd., на 100 проц. контролируемая Nat Rothschild, согласилась приобрести 95 процентов акций Avia Invest, концессионной компании, управляющей международным аэропортом в Кишиневе, единственным международным аэропортом в Молдове.
Это заявление вызвало политический шторм в Молдове, поскольку представитель Avia Invest и его владельцев является скандально известным бизнесменом (в настоящее время находящимся в бегах). Владельцем 95 процентов акций Avia Invest является компания, зарегистрированная на Кипре на имя Шора, но реальный владелец неизвестен, что оставляет место для различных спекуляций. Тем не менее, Шор известен как бенефициар банковского мошенничества на сумму 1 миллиард долларов, который был раскрыт в 2014-2015 годах.
Лицензия будет отозвана
Хотя юридические подробности событий, связанных с Кишиневским аэропортом, с самого начала неясны, президент Додон подчеркнул: «Мы предупредили инвестора не предпринимать дальнейших шагов [принимая на себя управление аэропортом], потому что лицензия будет аннулирована по требованию государства».
В интервью радио «Свободная Европа» премьер-министр Майя Санду дала более подробную информацию.
20 августа, после того как Ротшильд прибыл в Кишинев для подписания предварительного соглашения, молдавские прокуроры заблокировали активы Avia Invest, и поэтому, по словам Санду, никто не может подписать это соглашение. Президент также утверждает, что соглашение не может быть выполнено в нынешних условиях.
«Avia Invest не сможет передать аэропорт [концессионное соглашение] третьей стороне, пока активы арестованы», – сказала Санду.
Однако она добавила, что правовые основания для расторжения контракта слабые. Санду объяснила, что даже если компания Avia Invest не осуществит инвестиции, которые она осуществила в соответствии с концессионным договором, по его условиям у нее есть еще три года для его выполнения. Санду считает, что вина за это лежит на тех, кто подписал концессионный договор в 2013 году.
Андрей Бочкарев