Представитель Air Canada заявил, что компания ожидает получить свой первый аэробус A220-300 к концу этого года. Пока состоится коммерческий дебют нового A220, канадский оператор прогнозирует во втором квартале 2020 года.
Авиакомпания намерена использовать новый авиалайнер A220-300 по маршрутам из двух баз в Монреале и Торонто до Оттавы, Виннипега, Калгари и Эдмонтона в Канаде, а также до нью-йоркского аэропорта La Guardia. Однако первые два регулярных маршрута аэробуса A220 начнутся 4 мая 2020 года. Канадский перевозчик предложит два новых сообщения: из Монреаля в Сиэтл и из Торонто в Сан-Хосе.
«Благодаря этим двум новым и прямым сообщениям Air Canada расширяет сеть маршрутов. Это означает укрепление нашей позиции на рынке в Сиэтле, предоставляя еще одно ключевое сообщение для деловых и туристических путешественников из Монреаля, дополняя наше существующее предложение из Торонто и Ванкувера. С нашим новым маршрутом Торонто — Сан-Хосе мы расширяем свое присутствие в Калифорнии, а также расширяем наши существующие рейсы в Сан-Франциско и из Сан-Хосе в Ванкувер», – сказал Марк Галардо, вице-президент Air Canada по планированию маршрутов.
Согласно последнему графику поставок, первые из 45 аэробусов А220-300 поступят перевозчику в последние недели декабря этого года, а в 2020 году запланированы поставки 14 таких машин. Новый самолет принимает на борт 137 пассажиров в двухклассной конфигурации: 12 в бизнес-классе (2-2) и 125 в экономическом классе (2-3). На борту пассажира ждет новый дизайн салона, Wi-Fi и новейшая мультимедийная система Panasonic eX1. 
Air Canada заказала 45 аэробусов в июне 2016 года (тогда еще выпускаемые под брендом Bombardier CSeries) с опционом на 30 дополнительных самолетов. Контракт также включает в себя право при определенных обстоятельствах заменять более крупные самолеты на меньшие версии A220-100 (CS100). Первые 25 самолетов заменят существующий парк E190, а остальные — парк узкофюзеляжных авиалайнеров Air Canada.
В настоящее время флот Air Canada состоит из 196 воздушных судов: 13 единиц A319, 41 – A320, 15 – A321, 10 – A330-300, 24 – B737 MAX 8, шесть B767-300ER, шесть B777-200ER, 19 штук B777-300ER, восемь B787-8, 29 – B787-9 и 25 – E190.
Андрей Бочкарев