Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) на протяжении многих лет призывал к установке видеокамер в кабины самолетов, а теперь повторно обратился к регулирующим органам с просьбой ввести такое требование. 6 апреля агентство представило список “наиболее востребованных” улучшений в сфере транспортной безопасности на период 2021-2022 гг.
NTSB рекомендует Федеральному авиационному управлению США (FAA) оборудовать новые и уже находящиеся в эксплуатации коммерческие самолеты “системой фиксации изображений кабины с защитой от столкновений”. В настоящее время правила США требуют, чтобы самолеты имели регистраторы полетных данных и разговоров, но не видеозаписывающие устройства. По мнению Совета, такое видео было бы чрезвычайно полезно для выявления действий пилотов во время недавних катастроф в Техасе, Индонезии и Эфиопии. Рекомендации NTSB также требуют от регулирующих органов требовать установки аудио- и видеорегистраторов на вертолетах с турбинными двигателями.
Профсоюзы пилотов, в том числе Международная ассоциация пилотов авиакомпаний (ALPA), долгое время сопротивлялись призывам к использованию видеорегистраторов в кабине. Организация считает такие записывающие устройства нарушением конфиденциальности и утверждает, что видеоизображения предоставляют “неточную” информацию. Федеральное управление гражданской авиации сообщает, что видеорегистраторы в кабине вызывают серьезные проблемы с конфиденциальностью и безопасностью, которые еще не были должным образом решены. NTSB также призывает FAA ввести требование, чтобы все чартерные эксплуатанты имели системы управления безопасностью полетов (SMS), которые являются общеорганизационными структурами безопасности. FAA требует от авиакомпаний SMS с 2015 года.
Андрей Бочкарев