Ми-26 будет оснащен новым турбовальным двигателем ПД-12В в 2020 году. Серийное производство мотора начнется еще через пять лет. Уже два года ведется работа над этой силовой установкой. Ее ведет Объединенная двигателестроительная корпорация. Уже в 2017 году был готов эскиз нового двигателя, а сейчас ведутся опытно-конструкторские работы над винтокрылой машиной. Планируется, что мотор будет обладать мощностью 10 000 лошадиных сил (на взлете), однако на особом режиме двигатель «выдаст» 14 000.
В основе мотора – газогенератор двигателя ПД-14, он разрабатывается для современного пассажирского авиалайнера МС-21. В нем будут использованы новейшие технические разработки. Двигатель оснастят неметаллическими композиционными материалами, ранее не использованными в силовых установках российского производства.
Напомним: прежде сообщалось, что испытания вертолета с современным мотором начнутся в 2023 году. Ожидается, что одобрение на выпуск первой партии усовершенствованных вертолетов будет получено в 2025 году. На данный момент хеликоптер летает на двигателях Д-136 производства Украины, которые считаются устаревшими.
Ми-26 – тяжелый многоцелевой транспортный вертолет российского производства, самый крупный в мире хеликоптер данного типа, который выпускается серийно. Производитель – завод «Роствертол», входящий в холдинг «Вертолеты России».