«В прошлом году 259 международных авиаперелетов 15 лидеров стран «Большой двадцатки» (G20) способствовали созданию почти 100 000 человек тонн CO2», – подсчитала организация fromAtoB. Анализ показывает, самолеты каких мировых лидеров больше всего воздействуют на окружающую среду.
Через неделю после того, как Дэвид Аттенборо выразил свое мнение о том, что мы не можем жалеть наших усилий, чтобы остановить изменение климата, и после планов по введению воздушного налога на Францию портал fromAtoB проанализировал прошлогодние авиаперелеты мировых лидеров, чтобы выяснить, какой из них оставил самый большой углеродный след в нашей атмосфере.
Абэ опережает Трампа
В то время как в целом по стране на долю Китая приходится наибольшая доля выбросов CO2, причем их количество резко возрастает с 2000 года, если мы посмотрим на личные поездки, то президент Си Цзиньпин не был основным источником выбросов парниковых газов. Лидером списка оказался премьер-министр Японии Синдзо Абэ, который летал из страны в страну и на самые длинные расстояния, поглощая наибольшее количество топлива. В 2018 году Абэ совершил 38 полетов на борту четырехмоторного самолета 747-400 Боинг общей продолжительностью 207 000 км, в течение которых в атмосферу было выброшено 14,5 тыс. тонн СО2.
На втором месте среди лидеров оказался президент США Дональд Трамп, который в 2018 году в общей сложности преодолел дистанцию в 131 тыс. км, выбрасывая почти 11,6 тыс. тонн СО2. В прошлом году Трамп совершил 16 визитов, включая самую продолжительную поездку в Сингапур на саммит Северная Корея-США.
Больше выбросов также из-за Brexit
Среди европейских лидеров канцлер Германии Ангела Меркель совершила в 2018 году 83 рейса, однако, большинство из них были короткими рейсами по Европе. Президент Франции Эммануэль Макрон одновременно провел 77 авиаперелетов, и, в конечном итоге, глава страны, которая первой ввела в Европе авиационный налог, стал крупнейшим источником выбросов CO2 среди европейских лидеров. Британский премьер-министр Тереза Мэй за это время путешествовала 51 раз.
Для глав европейских стран, входящих в G20, самая длинная поездка в прошлом году была поездкой на Саммит «двадцатки» в Аргентине, который проходила с 30 ноября по 1 декабря. В свою очередь, продолжающиеся переговоры по Brexit означали, что британскому премьер-министру часто приходилось летать в Брюссель, в том числе в феврале, июне, июле, октябре и сентябре.
Неэкологичный самолет Трампа
«Количество рейсов и пройденное расстояние не представляют полную картину. Тип самолета также оказывает существенное влияние на объем выбросов. Когда все факты приняты во внимание, наименее экологичным самолетом был Boeing 747-200B, используемый Трампом, который выбрасывал наибольшее количество CO2 – 0,09 тонн на 1 км», – поясняет fromAtoB.
Результаты исследований от fromAtoB, хотя они предоставляют интересные данные, должны рассматриваться как приближенные к действительности. Они не включают внутренние рейсы, которые в таких странах, как США, Бразилия или Россия, составляют значительную долю поездок их лидеров и связаны с преодолением значительных расстояний. Авторы исследований использовали значения для отдельных моделей воздушных судов из базы данных ICAO в качестве основы для расчета выбросов. Однако не следует забывать, что лидеры многих стран используют сильно модифицированные версии машин по сравнению со стандартными моделями, которые не являются более экологичными, чем их серийные прототипы.
Наконец, авиаперелеты многих мировых лидеров не ограничиваются перевозкой главы государства — главы многих стран также берут в служебные командировки огромную команду поддержки, и даже, как и президенты США, Китая или России, также имеют собственные лимузины, которые также прибывают по воздушному пути, а особо пугливых даже сопровождают истребители. В этой ситуации можно предположить, что представленные в отчете данные об уровнях выбросов, связанных с поездками глав стран, представляют собой лишь верхушку айсберга.
В отчете fromAtoB отсутствуют данные о полетах глав правительств Австралии, Мексики, Индонезии и Швейцарии, поскольку пресс-службы этих стран отказались предоставить соответствующую информацию. С другой стороны, и король, и премьер-министр Саудовской Аравии не совершали международных рейсов с октября 2017 года по февраль 2019 года.
Андрей Бочкарев