Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА/ IATA) призвала правительства европейских стран быть готовыми к изменениям которые помогли бы создать более конкурентоспособный авиационный сектор на континенте. 
В настоящее время на европейском рынке ежегодно обслуживается около 8,5 миллиона рейсов. Авиационная отрасль обеспечивает 12,2 миллиона рабочих мест и 823 миллиарда евро в европейском ВВП. Эти выгоды могут увеличиться в связи с ожидаемыми 50-процентным увеличением спроса на воздушные перевозки в течение следующих двух десятилетий. Чтобы полностью реализовать данный потенциал, Европе необходимо решить проблемы, которые препятствуют конкурентоспособности европейского авиационного сектора. Наиболее важными из них являются громоздкие правила, высокие налоги, неэффективное управление воздушным движением и отсутствие достаточного потенциала инфраструктуры.
«В 2037 году 1,9 миллиарда пассажиров будут прибывать на европейский континент и покидать его. Это увеличение приведет к созданию новых рабочих мест и развитию современной экономики. Однако экономические и социальные выгоды будут видны только в том случае, если Европа станет тем регионом, в котором авиационная отрасль может быть конкурентоспособной. Правительства должны принять «дух перемен» в своей политике и амбициях, связанных с авиацией. Если правительства будут принимать правильные решения в отношении авиационной безопасности, справедливых налогов и эффективной инфраструктуры, конкурентоспособность всей европейской экономики улучшится», – сказал генеральный директор IATA Александр де Жуняк на конференции этой организации в Мадриде.
IATA также сообщила, что она разрабатывает набор инструментов повышения конкурентоспособности, которые позволят правительствам понять сильные и слабые стороны своих авиационных сообщений. Анализ будет регулярно обновляться, чтобы заинтересованные стороны могли наблюдать прогресс. Первый национальный отчет для Испании был опубликован на веб-сайте Wings of Change, и ожидается, что в ближайшие недели к нему присоединятся ключевые европейские страны.
IATA определила три основных направления деятельности по повышению конкурентоспособности Европы: совершенствование управления воздушным движением, совершенствование авиационной инфраструктуры и сокращение издержек и регулирующего бремени.
Андрей Бочкарев