Авиакомпании оценивают финансовые потери из-за прогрессирующей пандемии коронавируса и отмены полетов большинства воздушных судов. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) уже выпустила сообщение по этому вопросу. Прогнозы ассоциации — шокирующие цифры.
IATA обновила свой анализ влияния пандемии COVID-19 на доходы мировой авиатранспортной отрасли. Из-за строгих ограничений на полеты и ожидаемого глобального спада, в настоящее время ассоциация оценивает, что доходы отрасли могут сократиться на 252 миллиарда долларов, или на 44 процента ниже уровня 2019 года, когда перевозчики пострадали от кризиса, связанного с приостановкой эксплуатации MAX. Такие потери предполагаются в сценарии, в котором строгие ограничения на полеты продлятся до трех месяцев с последующим постепенным восстановлением экономики.
Предыдущий анализ IATA финансовых потерь из-за коронавируса предполагал, что в худшем случае авиация потеряет до 113 миллиардов долларов. Однако он был подготовлен 5 марта, т.е. до того, как почти все страны мира ввели взаимные ограничения на воздушное сообщение, такие как закрытие внешних границ Европейского союза и запрет на прибытие граждан из шенгенской зоны в Соединенные Штаты.
“Авиационная отрасль переживает самый серьезный кризис. Наш предыдущий сценарий наихудшего развития ситуации, сделанный несколько недель назад, выглядит лучше, чем наши последние оценки. От немедленной государственной помощи от авиационной отрасли ничего не останется. Авиакомпаниям сейчас требуется 200 миллиардов долларов на поддержку, чтобы выжить. Некоторые правительства уже сделали шаг вперед, но многие другие должны последовать их примеру”, – написал генеральный директор IATA Александр де Жюняк в своем заявлении.
Только восстановление спроса на авиаперевозки может ослабить воздействие глобальной рецессии. Спрос на авиабилеты среди пассажиров в годовом исчислении упал на 38 процентов (выручка на пассажиро-километр) по сравнению с 2019 годом. Объем перевозок на внутреннем и международном рынках во втором квартале может сократиться на 65 процентов, по сравнению с прошлым годом.
Андрей Бочкарев