Городок Гисборн на острове Северный в
Новой Зеландии известен исключительно благодаря аэропорту. Это единственный в
мире воздушный причал, где взлётно-посадочную полосу пересекает железнодорожный
переезд. Причина – в особенностях рельефа.
Железную дорогу протянули сквозь весь
остров еще в конце ХIХ
в., чтобы соединить два города – Гисборн, центр лесной промышленности и сельскохозяйственного
региона на северо-восточном берегу, и Палмерстон-Норт в юго-западной части,
один из главных академических центров Новой Зеландии. Когда в ХХ веке стали
востребованы авиаперевозки, выяснилось, что для строительства аэродрома рядом с
Гисборном подходит единственное равнинное место, и как раз там, где проложена
железная дорога. Компромиссное решение: построить воздушную гавань и не
переносить железную дорогу – привело к тому, что взлетно-посадочную полосу проложили
через железнодорожные рельсы, и теперь её по нескольку раз в день пересекают
курсирующие по одноколейке поезда.
Гисборн – региональный аэроузел внутренних авиарейсов по 60 с лишним
направлениям. Аэропорт площадью 160 га с единственной взлётно-посадочной
полосой принимает воздушные суда средней взлётной массы до 136 000 тонн.
Пассажиропоток за год не превышает 130 000 человек. В должностные обязанности
авиадиспетчеров Гисборна входит соблюдение графиков прилётов – вылетов с учетом
расписания движения поездов, и штатной для аэропорта является ситуация, когда
выруливший на взлёт самолет задерживается, чтобы пропустить железнодорожный
состав.
Автор: Татьяна Ашихмина