Агентство TASS, со ссылкой на Бориса Карлова, сообщило о том, что для перезапуска авиакомпании “ВИМ-Авиа” нужно 2-3 млрд рублей, в случае если её долги будут полностью списаны.
По словам Карлова, являющегося управляющим директором фонда Aurora Investments, Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта “ВИМ-Авиа”, в связи с финансовыми проблемами компании. И если предположить, что удастся задолженность списать в ноль, плюс вложить в неё 2-3 миллиарда рублей, то работа авиакомпании может быть продолжена.
Карлов подчёркивает, что данный вид списания задолженности при банкротстве является мировой практикой. Банкиры прекрасно понимают, что получить средства с банкрота практически невозможно, вследствие чего вводится схема, при которой долговые обязательства со старой компании списываются, а имеющиеся у банкрота активы не распродаются, а переводят в новую компанию, которая начинает работать и постепенно расплачивается со всеми кредиторами.
В данный момент фонд Aurora Investments проводит переговоры с банками о реструктуризации долга. В случае их положительного решения, авиакомпания оставит у себя на балансе 8 самолётов, которые будут совершать полёты на Дальний Восток, Среднюю Азию и Китай. Персонал компании будет сокращён до 800 человек. Средний плановый налет в сутки в зависимости от самолёта составит от 7 до 11 часов.
Напомним, что ранее Минтранс заявлял, что общий долг авиакомпании «ВИМ-Авиа» составляет порядка 11,5 миллиардов рублей.