Парижский аэропорт Ле Бурже стал местом мировой премьеры делового самолёта Alice с электрическим приводом. На стенде израильской компании Eviation Aircraft был представлен ее первый полностью оборудованный прототип.
По словам генерального менеджера Eviation Омера Бар-Йохая, вмещающая 9 пассажиров, Alice предназначена для крупных авиакомпаний, ищущих недорогие, экологичные самолеты для обслуживания сообщений продолжительностью около 930 км. Эти авиакомпании также должны помочь Eviation в разработке необходимой инфраструктуры, в том числе зарядных станций для батарей.
Силовой агрегат Alice состоит из 3 электродвигателей мощностью 260 кВт каждый, поставляемых Siemens и MagniX и установленных в задней части фюзеляжа и гондолах на концах крыльев, которые вращают 3 пятилопастных винта. Каждый двигатель питается от литий-ионной батареи мощностью 900 кВтч. Их общая масса составляет около 3700 кг, а максимальная взлетная масса самолета составляет 5900 кг. «Alice – это огромная батарея, заключенная в конструкцию самолета», – говорит Бар-Йохай.
Расчетная дальность полета Alice при полностью заряженных батареях, составляет 1000 км, а крейсерская скорость – 440 км/ч. Самолет также оснащен системой управления fly-by-wire и бортовой радиоэлектроникой Honeywell.
Первым покупателем Alice стала компания Cap Air, которая заказала двузначное количество самолетов. В проектных работах также принимали участие представители Hyannis Society из Массачусетса.
После выставки в Париже прототип Alice будет отправлен в Прескотт, штат Аризона, где он начнет испытания бортовых установок. Летные испытания будут проводиться в Сиэтле с помощью местной компании AeroTec.
В испытаниях примут участие три самолета — два прототипа и серийный. В настоящее время ведется производство второго экземпляра Alice, самолет должен пройти испытания в четвертом квартале этого года. Третий самолет присоединится к ним в середине 2020 г. Получение сертификата типа и поставка первого самолета для Aer Cap состоится в 2022 г.
Андрей Бочкарев