Канадский концерн Bombardier официально объявил о выпуске нового регионального 50-местного пассажирского самолета CRJ550 на 50 мест в системе трех классов. Он представляет собой дальнейшее развитие версии CRJ700. По словам президента Bombardier Commercial Aircraft Фреда Кромера, рынку может понадобиться более 700 самолетов этой модели.
Новый CRJ550 – единственный в Северной Америке, который может заменить существующий парк стареющих 50-местных самолетов. По словам Фреда Кромера, воздушное судно обеспечит лучший комфорт во время полета благодаря большим отделениям для хранения ручной клади [отпадает необходимость перевозить зарегистрированный багаж] и большему количеству места для пассажира. Производитель также планирует оборудовать CRJ550 стойкой самообслуживания с напитками и закусками вместо традиционной кухни.
Первым пользователем CRJ550 должна стать авиакомпания United Airlines. Ее самолеты будут приспособлены для перевозки 10 пассажиров в первом классе, 20 в экономическом классе с дополнительным пространством для ног и 20 – в экономическом классе. Это своеобразный ответный шаг в конкурентной борьбе – несколько дней назад American Airlines получили свой первый Airbus A321neo в конфигурации на 196 мест, а Delta Air Lines готовится к запуску нового A220-100 с новой бортовой развлекательной системой.
United Airlines получит 50 штук CRJ550. В них будут переделаны CRJ700, в настоящее время эксплуатируемые региональными авиакомпаниями, выполняющими рейсы для United, 25 единиц из которых принадлежат флоту GoJet Airlines. Первый самолет должен быть поставлен летом, а к концу года у перевозчика должно быть 25 штук CRJ550. Остальные будут доставлены до лета 2020 года. Изначально CRJ550 эксплуатировались в Чикаго О’Харе и Ньюарке и в конечном итоге могут заменить 50-местный CRJ200 Bombardier. Компания предполагает, что они будут эксплуатироваться в течение 10 лет.
Андрей Бочкарев