Недавно акции компании упали на 26% из-за неутешительного прогноза свободного денежного потока. Канадский производитель самолетов и поездов сообщил, что он может достичь целевого показателя свободного денежного потока в 2018 году только за счет выручки средств от продажи завода в Торонто, стоимость которого составляет 635 миллионов долларов. Аналитики прогнозировали, что Bombardier достигнет этой цели даже без учета продажи завода.
Финансовый директор Bombardier Джон Де Бурт (John De Burt) объясняет намерение осуществить продажу авиаподразделений надобностью увеличить оборотный капитал железнодорожного сегмента деятельности корпорации. В этом году Bombardier сделал ряд инвестиций в железнодорожные контракты. Однако компания получит прибыль только после того, как будут выполнены заказы.
Но у стратегически выгодных планов Bombardier есть и обратная сторона. После продажи заводов будут проведены сокращения, которые затронут более 7% сотрудников – это 5 тысяч рабочих и служащих Bombardier по всему миру. Ряд последующих увольнений позволит корпорации к 2021 году ежегодно экономить около 250 миллионов долларов.
Также компания заявила, что продала турбовинтовой самолет Q400 компании Longview Aviation Capital за 300 миллионов долларов. В заявлении Longview говорится, что работы на сборочной площадке Q400 в Торонто будут продолжаться до 2021 года.
Сейчас Bombardier ведет переговоры по продаже тренировочного бизнес-джета канадской корпорации CAE Inc ценой в 645 миллионов долларов.
Что же касается перспектив следующего года, то, благодаря увеличению поставок самолетов серии Global 7500, выручка в 2019 году увеличится на 10% – достигнет показателя в 18 млрд долларов.